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纯电续航401km 比亚迪元UP上市,售价9.68万起

3月26日,比亚迪全新纯电SUV元UP正式上市,新车共推出3款车型,售价9.68-11.98万元。

从车型定位来看,元UP与元Pro非常接近,其实可以视作元Pro的换代车型。新车是基于e平台3.0打造,长宽高分别为4310mm/1830mm/1675mm,轴距为2620mm。虽然还是小型的尺寸,并且相比元Pro在车身长度上有60mm的减少,但轴距却有了85mm的加长,也就是说车内面积得实得率有了大幅增长。

另外,元UP在设计上也有了很大不同,相比元Pro的圆润,元UP采用了更多平直的线条,整体力量感更强。全新的前脸设计采用了和比亚迪宋L类似的宽幅黑色饰板,并与两侧的大灯组相连,配合下方三段式下包围设计,运动感也明显加强。车身侧面,新车采用了悬浮式车顶以及半隐藏式门把手的设计,侧裙同样采用了三段式的饰板设计。

车尾部分,一体式的贯穿尾灯内部采用了中国结的设计元素,下方的三段式后保险杠在保持设计整体性的同时也,提升了辨识度。

内饰部分,元UP的设计更加简洁,采用了W-HUD抬头显示+内嵌式8.8英寸液晶仪表和12.8英寸可旋转的自适应悬浮式PAD组合。并内置了最新版本的DiLink车机系统,支持语音免唤醒和连续对话功能。在智驾方面则搭载了DiPilot系统,支持包含全速自适应巡航。车道保持,主动刹车等L2级的智能领航功能。

可以说元UP的尺寸虽小,但在智能配置方面都达到了当前的主流水准。当然,为了吸引更多年轻人关注,元UP也比较在意内饰精致感的提升。可以看到,元UP不仅有多种撞色的内饰可以选,内饰的用料在同级车型中也是可圈可点,比如前排不仅有一体式运动座椅,还具备电动调节和加热功能。

而作为一款纯电车,三电系统肯定是最重要的,元UP在e平台3.0架构的赋能下,元UP采用了高效的八合一电机,最大功率有70kW和130kW可选,最大扭矩分别为180N.m和290N.m。

另外,元UP采用了CTB电池车身一体化技术,不仅提升了车身刚性,整体操控稳定性也更好,更重要的是优化了整体内部空间。这也是元UP能够以更短的车身长度获得更大轴距的原因。

而在续航方面,根据电池容量不同,元UP的CLTC综合续航有301km和401km可选,尽管续航上相比元Pro没有提升,但日常代步依然不成问题。

红点车评

目前比亚迪的新能源车不仅实现了从小型到中大型市场的全覆盖,并且几乎各个细分市场都能找到爆款车型,但唯独在小型纯电市场是个例外。当然,不仅是比亚迪,纵观整个小型市场,无论是燃油还是新能源,还没有月销能稳定在1万辆以上的爆款车型。那么元UP能成为第一个吗?让我们拭目以待。


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